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柴油的测定方法@@

日期@@:2021-07-31 06:21
浏览次数@@:2519
摘要@@: 氧化性测定@@ 1.按@@SH/T0175方法进行测定@@ 柴油的测定方法@@概要@@:将以过滤过的@@350mL试样@@,注入氧化管@@,通入氧气@@,速率为@@50 mL /min在@@93℃的温度下氧化@@16h。然后@@将氧化后@@的试样@@冷却到室温@@,过滤得到的可过滤的不溶物@@。用@@三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来@@,把三合剂蒸发除去@@,得到的粘附性不溶物@@。可过滤不溶物和@@粘附性不溶物的量之和@@为总不溶物量硫含量@@ 2.按@@GB/T 380方法进行测定@@ 柴油的测定方法@@概要@@:将适量样品在@@灯中@@燃烧@@,用@@0.3%碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化硫@@,并用@@@@0.05N的盐酸标准溶液滴定吸收@@...

氧化性测定@@

1.按@@SH/T0175方法进行测定@@

  柴油的测定方法@@概要@@:将以过滤过的@@350mL试样@@,注入氧化管@@,通入氧气@@,速率为@@50 mL /min在@@93℃的温度下氧化@@16h。然后@@将氧化后@@的试样@@冷却到室温@@,过滤得到的可过滤的不溶物@@。用@@三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来@@,把三合剂蒸发除去@@,得到的粘附性不溶物@@。可过滤不溶物和@@粘附性不溶物的量之和@@为总不溶物量硫含量@@

2.按@@GB/T 380方法进行测定@@

 柴油的测定方法@@概要@@:将适量样品在@@灯中@@燃烧@@,用@@0.3%碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化硫@@,并用@@@@0.05N的盐酸标准溶液滴定吸收@@液@@,用@@溴甲酚绿甲基红作滴定指示剂酸度@@

3.按@@GB/T 258方法进行测定@@

  柴油的测定方法@@概要@@:容量法@@,本方法系用@@沸腾的乙醇抽出轻柴油中@@的有机酸@@,然后@@趁热用@@@@0.05N氢氧化钾乙醇溶液滴定@@,中@@和@@@@100亳升石油产品所需氢氧化钾的毫升数称为酸度十六烷值@@

 4.按@@GB/T 386方法进行测定@@

  十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中@@所含正十六烷的体积百分数@@。标准燃料是用@@正十六烷与@@2-甲基萘@@按@@不同体积百分数配成的混合物@@。其中@@正十六烷自燃性好@@,设定其十六烷值为@@100α-甲基萘@@(1-甲基萘@@)自燃性差@@,设定其十六烷值为@@0。也有以@@2244688-七甲基壬烷代替@@α-甲基萘@@(1-甲基萘@@),设定其十六烷值为@@15,十六烷值测定是在@@实验室标准的单缸柴油机上按@@规定条件进行的@@。十六烷值高@@的柴油容易起动@@,燃烧均匀@@,输出功率大@@;十六烷值低@@@@,则着火慢@@,工作不稳定@@,容易发生爆震@@。一般用@@于高@@速柴油机的轻柴油@@,其十六烷值以@@40-55为宜@@;中@@、低@@速柴油机用@@的重柴油的十六烷值可低@@到@@35以下@@。柴油十六烷值@@的高@@低@@与其化学组成有关@@,正构烷烃的十六烷值@@*高@@,芳烃的十六烷值@@*低@@,异构烷烃和@@环烷烃居中@@@@。当十六烷值高@@于@@50后@@,再继续提高@@对缩短柴油的滞燃期作用@@已不大@@;相反@@,当十六烷值高@@于@@65时@@,会由于滞燃期太短@@,燃料未及与空气均匀混合即着火自燃@@,以致燃烧不完全@@,部分烃类热分解而产生游离碳粒@@,随废气排出@@,造成发动机冒黑烟及油耗增大@@,功率下降@@。加添加剂可提高@@柴油的十六烷值@@,常用@@的添加剂有硝酸戊酯或已酯@@。

残碳@@

5.按@@GB/T 268方法进行测定@@

柴油的测定方法@@概要@@:将适量的试样@@置于坩埚内进行分解蒸馏@@,残余物经强烈加热发生裂化和@@焦化反应@@,在@@加热@@30±2分钟后@@@@,通过炭残余物的质量计算出残炭值灰分@@

6.按@@GB/T 508方法进行测定@@

柴油的测定方法@@概要@@:将不超过@@100克的试样@@放在@@一已恒重的坩埚中@@@@,用@@电热板加热@@,无灰滤纸作引火芯@@,使其燃烧到只剩下灰分和@@残炭后@@置于@@775±25℃高@@温炉中@@保持@@1.5~2小时@@@@,通过称量得到灰分结果@@。

闪点@@

7.按@@GB/T 261方法进行测定@@

柴油的测定方法@@概要@@:试样@@在@@连续搅拌下用@@很慢的恒定的速率加热@@。在@@规定的温度间隔@@,同时@@在@@中@@断搅拌的情况下@@,将一小火焰引入杯内@@。试验火焰引起试样@@上的蒸气闪火时@@的@@*低@@温度@@作为闪点@@@@。1050-10-20号@@柴油的闭口闪点@@为@@55℃-35和@@-50号@@柴油为@@45℃[3]

密度@@

8.按@@GB/T 1884和@@GB/T 1885方法进行测定@@

   0号@@柴油的密度@@在@@标准温度@@20℃,一般是@@0.84--0.86g/cm?之间@@。

方法概要@@:使试样@@处于规定温度@@,将其倒入温度大致相同的密度@@计量筒中@@@@,将合适的密度@@计放入已调好温度的试样@@中@@@@,让它静止@@。当温度达到平衡后@@@@,读取密度@@计读数和@@试样@@温度@@。用@@石油计量表把观察到的密度@@计读数换算成标准密度@@@@。

凝点@@

9.按@@GB/T 510方法进行测定@@

  凝点@@是评定柴油流动性的重要指标@@,它表示燃料不经加热而能输送的@@*低@@温度@@。柴油的凝点@@是指油品在@@规定条件下冷却至丧失流动性时@@的@@*高@@温度@@。柴油中@@正构烷烃含量多且沸点高@@时@@@@,凝点@@也高@@@@。一般选用@@柴油的凝点@@低@@于环境温度@@3℃5℃,因此@@,随季节和@@地区的变化@@,需使用@@不同牌号@@@@,即不同凝点@@的商品柴油@@。在@@实际使用@@中@@@@,柴油在@@低@@温下会析出结晶体@@,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网@@,这时@@的温度称作冷滤点@@。与凝点@@相比@@,它更能反映实际使用@@性能@@。对同一油品@@,一般冷滤点比凝点@@高@@@@1℃ 3℃。采用@@脱蜡的方法@@,可降低@@凝点@@@@,得到低@@凝柴油@@。

铜片腐蚀@@

10按@@GB/T 5096方法进行测定@@

   方法概要@@:把一块已磨光好的铜片浸没在@@一定量的试样@@中@@@@,并按@@产品标准要求加热到指定的温度@@,保持一定的时@@间@@。待试验周期结束时@@@@,取出铜片@@,经洗涤后@@与腐蚀标准色板进行比较@@,确定腐蚀级别@@。

 水分@@

11.按@@GB/T 260方法进行测定@@

   方法概要@@:将一定量试样@@与@@100mL无水溶剂混合后@@进行蒸馏不超过@@1小时@@@@,按@@接收器中@@收集的水体积计算出试样@@水分@@@@。

机械杂质@@

 12. 按@@GB/T 511方法进行测定@@

   方法概要@@:将一定量的试样@@溶于适量的温热的溶剂油中@@@@,用@@已恒重的滤器过滤@@,通过称重被留在@@滤器上的杂质@@,求得试样@@的机械杂质@@含量@@。

 

京@@公网安备@@@@ 11011502003079号@@