客服专线@@

联系人@@:客服部@@
联系电话@@@@:400-800-4032
传真@@号@@码@@:010-60218061
Email:wang@bj-lab.com

销售部@@

联系人@@:销售经理@@
联系电话@@@@:010-58447318
移动电话@@@@:400-800-4032
Email:ben.zhang@bj-lab.com
新闻详情@@

柴油为什么要加氢处理@@?

日期@@:2021-08-15 02:07
浏览次数@@:1615
摘要@@: 柴油是石油经过常压分馏后得到的产物@@。如果直接由石油炼制得到@@,柴油中的硫@@、氮@@、氧@@含量较高@@,烯烃的含量@@也比较高@@。产品中烯烃的含量@@高则容易出现变色现象@@,而且还会影响机动车的使用寿命@@,对大@@气污染程度也相对大@@些@@。 为了克服上面这些问题@@、提高柴油的使用性能@@,在柴油的加工过程中@@,一般会引进了加氢工艺@@:一方面可以降低柴油中硫@@、氮@@、氧@@、烯烃的含量@@,提高产品的安定性好@@;另一方面也可以减少产品对大@@气的影响程度@@。 为什么会选择加氢精制的工序呢@@? 这还得从柴油的十六烷值@@说起@@。 十六烷值@@就是柴@@...

柴油是石油经过常压分馏后得到的产物@@。如果直接由石油炼制得到@@,柴油中的硫@@、氮@@、氧@@含量较高@@,烯烃的含量@@也比较高@@。产品中烯烃的含量@@高则容易出现变色现象@@,而且还会影响机动车的使用寿命@@,对大@@气污染程度也相对大@@些@@。

为了克服上面这些问题@@、提高柴油的使用性能@@,在柴油的加工过程中@@,一般会引进了加氢工艺@@:一方面可以降低柴油中硫@@、氮@@、氧@@、烯烃的含量@@,提高产品的安定性好@@;另一方面也可以减少产品对大@@气的影响程度@@。

为什么会选择加氢精制的工序呢@@?

这还得从柴油的十六烷值@@说起@@。

十六烷值@@就是柴@@油在柴油机中燃烧时的自燃性指标@@,十六烷值@@越高柴油的燃烧性能越好@@,越不易产生爆震等非正常燃烧现象@@。它与柴油的标号@@不同@@:柴油标号@@只表明了柴油的抗凝固性能@@,而十六烷值@@是真正影响燃烧性能指标@@。

十六烷值@@大@@小@@与柴油组分的性质有关@@。一般说来@@,烷烃的十六烷值@@@@*大@@,芳香烃的@@*小@@,环烷烃和烯烃则介于两者之间@@。正十六烷@@(CN规定为@@100),1-甲基萘@@(CN规定为@@0)柴油的标准燃料是由正十六烷@@和@@2,2,4,4,6,8,8-七甲基壬烷@@(CN规定为@@15)按一定比例混合得出@@,在标准发动机上将试油与标准燃料进行比较@@,若试油与某一标准燃料的爆震程度相当@@,那么它与标准燃料均有同样的十六烷值@@@@,标准燃料的十六烷值@@可由下式计算@@:十六烷值@@=正十六烷@@体积分数@@+0.15×七甲基壬烷@@体积百分数@@。通常@@,焦化柴油十六烷值@@@@一般在@@50左右@@,常柴十六烷值@@一般在@@45左右@@,催柴的十六烷值@@一般在@@35左右@@。

同样的石油@@,其柴油的加工艺不同@@,得到的柴油的十六烷值@@也不尽相同@@:直馏柴油烷烃含量高@@,十六烷值@@高@@;催化柴油异构烷烃以及烯烃高于直馏柴油@@,故其十六烷值@@要低于直馏柴油@@;焦化柴油中烯烃和芳烃含量要高于催化柴油@@,所以它的十六烷值@@明显要低@@。经过催化加氢精制的柴油@@,由于其中的烯烃转变为烷烃@@,芳烃转变为环烷烃@@,故十六烷值@@提高@@,性能变好@@。

一般来说@@,轿车使用的轻柴油的十六烷值@@不应低于@@45。如果柴油的十六烷值@@低于工作条件要求@@,会发生燃烧延迟和不完全燃烧现象@@,甚至发生爆震@@,降低发动机功率@@,增加柴油消耗量@@。但十六烷值@@过高@@,也会使燃烧不完全而发生冒烟现象@@,并增加柴油消耗量@@@@。高速柴油机燃料的十六烷值@@约为@@40~56。加入少量的添加剂@@(如硝酸戊酯@@),也可提高柴油的十六烷值@@@@。

京@@公网安备@@@@ 11011502003079号@@