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发展乙醇汽油不能与人争粮@@

日期@@:2021-08-12 01:34
浏览次数@@:875
摘要@@: 日前@@,国家发改委@@、国家能源局@@、财政部等@@15部门联合印发的@@《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案@@@@》(简称@@《方案@@》),提出@@到@@2020年@@,我国将在国内范围内推广使用车用乙醇汽油@@。 “从@@指导思想和基本原则上@@,明确将@@‘保障国家粮食安全@@’作为@@《方案@@》实施的基础和前提@@,避免出现与人争粮@@、与粮争地的问题@@。”国家能源局@@科技司负责人表示@@。 《方案@@》强调@@,在发展重点上要坚持总量控制@@、适度发展粮食燃料乙醇@@,大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料@@。 我国生物燃料乙醇产业发展始于@@“十五@@”初期@@,...

日前@@,国家发改委@@、国家能源局@@、财政部等@@15部门联合印发的@@《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案@@@@》(简称@@《方案@@》),提出@@到@@2020年@@,我国将在国内范围内推广使用车用乙醇汽油@@。

“从@@指导思想和基本原则上@@,明确将@@‘保障国家粮食安全@@’作为@@《方案@@》实施的基础和前提@@,避免出现与人争粮@@、与粮争地的问题@@。”国家能源局@@科技司负责人表示@@。

《方案@@》强调@@,在发展重点上要坚持总量控制@@、适度发展粮食燃料乙醇@@,大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料@@。

我国生物燃料乙醇产业发展始于@@“十五@@”初期@@,2001年@@为了解决大量陈化粮处理问题@@,改善大气及生态环境质量@@,调整能源结构@@,经国务院同意@@,启动了生物燃料乙醇试点@@。从@@“十一五@@”起@@,我国根据形势变化暂停了粮食燃料乙醇发展@@,陆续在广西@@、内蒙古@@、山东@@、河南等地建成多个非粮燃料乙醇示范项目或产业化装置@@。

截至目前@@,我国生物燃料乙醇年@@消费量近@@260万吨@@,产业规模居世界第三位@@。国内已有@@11个省区试点推广乙醇汽油@@,乙醇汽油消费量已占同期国内汽油消费总量的@@1/5。

上述负责人表示@@,近年@@来@@,我国粮食生产连年@@丰收@@,在有力保障市场供应的同时@@,也带来了政策性库存高企等问题@@。有关地方政府和专家纷纷建言献策@@,建议参考国际经验@@,扩大生物燃料乙醇生产消费@@,调节粮食供求@@,有效处置超期超标等粮食@@,提高国家粮食安全水平@@,促进农业供给侧结构性改革@@。

国家能源局@@数据显示@@,我国每年@@产生的超期超标等粮食可支撑一定规模的生物燃料乙醇生产@@。此外@@,国际市场玉米和木薯年@@贸易量达@@1.7亿吨@@,5%即可转化生物燃料乙醇近@@300万吨@@。国内每年@@可利用的秸秆和林业废弃物超过@@4亿吨@@,30%即可生产生物燃料乙醇@@2000万吨@@。

由于涉及粮食问题@@,在发展时要慎重@@。为避免出现与人争粮@@@@、与粮争地的问题@@,《方案@@》提出@@了@@“着力处理超期超标粮食@@,增强粮食市场调控能力和提升质量安全水平@@,适度发展粮食燃料乙醇@@,科学合理把握粮食燃料乙醇总量@@”等原则和要求@@。

从@@规划布局上@@,《方案@@》提出@@统筹制定国内生物燃料乙醇产业总体布局方案@@@@,其中对于以玉米@@、稻谷等为原料的粮食燃料乙醇产能布局作出了具体的规定@@;从@@机制建设上@@,强调@@完善粮食原料定向供应机制@@,保障燃料乙醇企业优先消纳超期超标粮食@@,提高粮食质量安全水平@@;从@@监管运行上@@,提出@@加强对生物燃料乙醇全产业链的监督管理@@@@,研究建立生物燃料乙醇产品生产@@、流通全过程可追溯制度@@,并明确了对于违规使用粮食原料的责任和处罚@@。

《方案@@》还重点加强了监督管理有关内容@@,提出@@“加强对生物燃料乙醇全产业链的监督管理@@,建设生物燃料乙醇产业全程闭环监管和信息管理系统@@,实时在线监测生物燃料乙醇生产@@,研究建立生物燃料乙醇产品生产@@、流通全过程可追溯制度@@”等具体监管举措@@。

京@@公网安备@@@@ 11011502003079号@@